设计十三：警车音响电路
（姓名：王克春 学号：20061042124 姓名：武明艳 学号：20061042119）
摘 要 ：在信息技术迅速发展的今天，警车音响电路多得胜不胜数，但是我们是否能够真正成功地用到试验中。在这里我们进行了实践性的试验，但是在这次试验中我们也参考了很多网上资料。
关键词：多谐振荡器、声音控制电路
实验器材：芯片（NE555、）电阻（10K、100K、4.7K）电容（0.01μ、10μ）三极管（VT9015）喇叭一个。电源、导线若干等等
实验设计：
一、试验设计任务与要求
主要通过设计和实践并做出警车音响电路这样一个电路.整个电路主要由555构成的两个振荡电路组成，要求再接通电源后ＩＣ２能够产生由高到低的不同振荡。基本到达５s发出声音一次。
二、试验方案论证与比较：与普通器件相比，本设计的振荡电路简单易于实现，通过IC2产生不同的频率。再实现电阻的调节来使试验更加明显。
三、总体设计思路：
（一）设计原理与参考电路
1、试验电路图：
2、试验原理：
如上图所示，电路由两个多谐振荡器组成。IC1的振荡频率约在1—3Hz，由于二极管D跨越在电位器，电容器C1充电缓慢，而放电迅速，这样就在C1上形成一连串的锯齿形波，经晶体管VT缓冲加至IC2的5脚。则IC2便产生由高到低的振荡频率，喇叭便发出“吱——乌、吱乌……‘音调变化的音响。若作为公安警车音响电路，二极管D应去掉，并将IC1的振荡频率调至0.2Hz，则电容器C1的一连串三角波便可对IC2进行调制。 
555型时基集成电路的引脚功能如下：，
1是地线，2是触发，3是输出电平，4是复位，5是控制电压，
四、系统的组装与调试及测试方法：
做系统时，按正常的方的方法先在试验箱进行调试，接着再分成几个部分在万能板上进行焊接，最后分别对每一部分的功能进行调试。正常后再拿到电路实验箱上做最后的调试，如果最后的试验达到了试验的每一部的功能的显示，即调试结果成功即可。到此试验基本完成。
五、系统的扩展功能：
该系统具有模块的功能，可对它进行单独调试，可由不同电路来实现相同的功能，如多振荡电路可与门来构成。它具有的灵活性大。IC1可控制振荡的频率从而对IC2进行调制。
六、心得体会：
在数字电路试验中很高兴有这样的机会亲自参与一个系统的设计，在试验的过程中我们遇到了很多平时很不常见的问题，毕竟是初次亲自去操作，在老师的精心指导下我们顺利的完成了试验，虽然在这次试验中我们感觉很累，但是我们从实验中真正地体会到了：”实践出真知”这句话的真理。不管我们在生活中做什么事情，自己亲手去做和在大脑里面想的会在一定程度上有很大的区别。我坚信只要我们肯动手，勤于思考，我们会在实验中体会到生活中的另一种快乐。
参考文献：
[1] 康华光．电子技术基础—数字部分（第五版）．高等教育出版社2003年3月
[2] 数字电路实验讲义试验教研室 编 系统作品图
[3] 参考网站：
http://www.dzsc.com/data/Circuit-10961.html
http://www.elecfans.com/article/88/131/555/2008/200805199270.html
